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  缸孔螺伞珩磨技术   缸孔螺伞滑珩是欧洲最新技术,在缸孔润滑、初期磨损上更加完美,是国外发动机公司对国内自主品牌重点封锁的关键技术。正恒动力经过自主研发,采用粗珩、精珩、螺伞珩、抛光珩,同时对珩磨材料的调整,使产品达到螺伞珩磨的要求,在缸孔珩磨技术上走在了国内最前沿,完全与国外最新技术接轨。 

  模拟缸盖辅助加工   正恒动力创新出模拟缸盖辅助加工技术,在精镗缸孔以及珩磨缸孔工序上装配模拟缸盖,让缸孔圆度不受装配变形的影响,解决发动机漏气问题。

  一体式缸体加工   缸体缸盖一体式设计不但在技术上先进,还在传统的加工成本上节约30%,是未来发动机技术发展的必然趋势,但加工难度大,尤其在进排气座圈孔和缸孔加工上。正恒动力通过技术创新,完成奥地利顶尖发动机公司的一体式发动机缸体开发,关键部位的质量优于欧洲。

  曲轴孔线镗工艺   曲轴孔传统加工一般使用专用机床线镗加工和加工中心枪镗加工,但存在质量稳定性和加工成本不平衡,正恒动力把专用机床的线镗工艺与加工中心结合,成功创新应用了加工中心线镗技术,掌握全面的曲轴孔加工技术,领先国内同行。

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